NHIndustries NH-90

Helicópteros

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NHIndustries NH-90 Batallón de Maniobra

Disponible en varias opciones

El helicóptero biturbina NH-90 es una aeronave de tipo medio para transporte militar polivalente fabricado por el consorcio aeronáutico europeo NHIndustries, en el que también está involucrada la industria española. Precisamente, España adquirirá hasta 2021 un total de 22 aparatos que irán a equipar al Ejército de Tierra, la Armada y el Ejército del Aire.

Por lo que respecta a las FAMET, contarán con este moderno aparato para tareas multimisión diurna y nocturna todo tiempo, y sustituirán progresivamente a los helicópteros que actualmente desempeñan estos cometidos en el Ejército de Tierra; puede realizar misiones anfibias y de salvamento, evacuación medicalizada, apoyo táctico o transportar hasta 20 soldados totalmente equipados. Todas las aeronaves de este modelo disponibles en las FAMET serán ensambladas en la planta Eurocopter de Albacete.

Nuestra pintura

Esta lámina representa un NH-90 de las FAMET del Ejército de Tierra Español. Lleva los colores de camuflaje OTAN correspondiente al BHELMA III, o Batallón de Maniobra con base en Argoncillo (La Rioja).

En cuanto a la técnica de elaboración de las laminas, el trabajo es puramente manual, a base de ratón, paleta de colores digitales y mucha paciencia.

Esta ilustración de militaría obra en nuestra Colección de Perfiles de Material Militar. Es esta página podrá consultar nuestras opciones y contactar con nosotros para exponernos necesidades específicas.

Eurocopter Tigre

Helicópteros

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HA.28 "TIGRE"

Disponible



Siguiendo con nuestra Sección de Perfiles de material militar,  introducimos en la colección el Eurocopter EC665 "Tigre".

El Tigre es un helicóptero de ataque fabricado por Eurocopter, grupo industrial europeo resultante de la fusion de diversas empresas aeronáuticas del continente, y que responde a un diseño convencional de helicóptero artillado con dos tripulantes en tándem desplazado. Sin embargo, a diferencia de otros modelos de similares características, el piloto se sitúa en el asiento delantero, mientras el artillero se ubica en el puesto de atrás, lográndose así que el responsable del gobierno del aparato posea una mejor situación de observación y pilotaje.

En cuanto a su protección, el robusto fuselaje de fibra de carbono reforzada con Kevlar, aluminio y titanio, proporciona al Tigre capacidad para resistir impactos de proyectiles de hasta 23 mm de calibre, estando asimismo concebido para que los rotores puedan soportar daños en combate y golpes de diversa naturaleza. Además, el diseño del Tigre minimiza sus firmas visual, radar, infrarroja y de sonido.

Fuertemente armado, el Eurocopter Tigre dispone de una amplia panoplia de armas que le dotan de una gran capacidad de combate y poder de destrucción, pues además del cañón automático GIAT de 30 mm que presenta a proa, puede montar también misiles aire-aire, misiles contra-carro y cohetes de 70 mm.

Los HA.28, como se denominan los Tigre del Ejército español, estan encuadrados en el Batallón de Helicópteros de Ataque I (BHELA I) de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET). Tienen su base en Almagro (Ciudad Real), y entraron en servicio en abril de 2007 como helicóptero de ataque polivalente de reconocimiento, combate aire-aire, apoyo al suelo y contra-carro con capacidad de combate todo tiempo. El Programa Tigre prevé la adquisición de un total de 24 aeronaves

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Desarrollo artístico del perfil:

Debajo se muestran los diferentes estados del trabajo artístico de elaboración de esta lámina de la colección de Perfiles Militares de artemilitarynaval.

Perfil inicial

Sesión 1

Sesión 2-3

Sesión 4-7

Sesión 8

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Agusta-Bell 212

Helicópteros

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AGUSTA BELL AB-212 FAMET

AGUSTA BELL AB-212 ARMADA

Disponible

Agusta-Bell 212

El Bell 212 es un helicóptero bimotor con rotor principal de dos palas, diseñado para el transporte medio militar y civil. La versión militar del Bell 212 es conocida como Bell UH-1N Iroquois. El Bell 212 se produce bajo licencia en Italia por la compañía Agusta, siendo este producto el representado en esta lámina bajo la denominación de Agusta-Bell 212, y la española del Ejército HU-18.

El Ejército Español dispone actualmente de seis unidades del modelo Agusta-Bell, encuadrados en las FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra). Forman parte del Batallón de Helicópteros de Maniobra VI (BHELMA VI), unidad de Helicópteros integrada en el Mando de Canarias para planear, organizar y ejecutar operaciones de combate en apoyo y colaboración de unidades, realizando misiones tales como helitransporte de personal y material, apoyo por el fuego, corrección artillera, evacuaciones sanitarias, puesto de mando aeromóvil, relé para unidades de transmisiones y un largo etcétera de tareas diversas que ponen de manifiesto la indudable versatilidad de este magnífico aparato.

El BHELMA VI está ubicado en Los Rodeos. Si bien al comienzo de su andadura esta unidad compartía espacio con el entonces Grupo de Artillería Antiaérea II/93, utilizando un hangar remozado del Ejército del Aire, en 1993 fue trasladado a sus nuevas instalaciones, también en Los Rodeos, aunque más próximas al Aeropuerto de Tenerife Norte.

Por su parte, la Tercera Escuadrilla de Aeronaves de la Armada Española también está equipada con siete aparatos de este tipo, utilizados primordialmente para proporcionar apoyos por el fuego, transporte táctico de tropas y logístico, defensa de buques ante amenaza asimétrica, reconocimiento armado, evacuación de bajas, etc. Estas operaciones pueden ser proyectadas desde bases terrestres o buques preparados.

La 3ª Escuadrilla de aeronaves de la Armada fue creada en 1965 con cuatro helicópteros antisubmarinos Agusta-Bell 204 que operaron desde el portaaeronaves "Dédalo" hasta 1978, año en el que dejaron su actividad. Son misiones de esta Escuadrilla la guerra antisubmarina, guerra de superficie y guerra electronica, habiendo participado en multitud de operaciones y una gran variedad de cometidos, tanto desde buques como desde bases terrestres. Se ubica en la Base Aeronaval de Rota (Cádiz).

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CH-47 CHINOOK

Helicópteros

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Boeing Vertol CH-47 Chinook

Disponible

Boeing CH-47 Chinook

El Boeing CH-47 Chinook es un afamado helicóptero pesado de transporte con rotores en tándem. Fabricado en los Estados Unidos por la compañía Boeing Vertol desde principios de los años sesenta del siglo pasado, es de las pocas aeronaves de esa época aún en producción con más de 1000 ejemplares fabricados. Configurado con una amplia rampa trasera del fuselaje y varios ganchos para izar cargas externas, se utiliza principalmente como transporte de tropas, despliegue de artillero y reabastecimiento en combate.

El ejército español adquirió varias unidades para equipar a sus fuerzas aeromóviles o FAMET. Las FAMET fueron creadas en 1965 como unidad integradora de la aviación ligera del Ejército de Tierra, estando en la actualidad organizadas en seis batallones, con un Cuartel General situado en Colmenar Viejo (Madrid). Los CH-47 Chinook del Ejército Español están encuadrados en el Batallón de Helicópteros de Transporte V y su misión principal es la de realizar el apoyo logístico necesario para el sostenimiento de la organización operativa que se constituya.

La lámina de esta entrada representa uno de estos aparatos, pintados con los colores para operar en el seno de la ISAF, o Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad en Afganistán, establecida por el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas en 2001 y dirigida por la OTAN desde 2003 que, de este modo, se convertía en la primera misión de la OTAN fuera de Europa y América del Norte.

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AS-532 COUGAR

Helicópteros

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AS 532 Cougar Batallón de Maniobra

AS 532 Cougar UME

AS 532 Cougar UME II

Disponible

AS-352 COUGAR

El AS 532 Cougar es un helicóptero medio polivalente propulsado por dos motores y fabricado por el consorcio Eurocopter. El Cougar es la evolución tecnológica del Aérospatiale Puma en su vertiente militar.

Las FAMET del Ejército de Tierra español adquirieron un total de 18 Cougar para tareas multipropósito de tipo medio, aunque dos aparatos se perdieron en sendos accidentes que causaron cinco muertos.
Los Cougar españoles se encuentran desplegados en las bases de las FAMET de Colmenar Viejo (Madrid),  El Copero (Dos Hermanas, Sevilla) y Bétera (Valencia).

Estas láminas representan a distintos helicópteros Cougar. Dos de la Unidad Militar de Emergencias y uno correspondiente a los colores de un Batallón de Maniobra.

En cuanto a la técnica de elaboración de las laminas, el trabajo es puramente manual, a base de ratón, paleta de colores digitales y mucha paciencia.

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