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OFERTA ARTEMILITARYNAVAL
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martes, 11 de enero de 2022

Maqueta artesanal AMX-30 Roland

Introducción

Recibido el encargo para la elaboración de una maqueta de un AMX-30 Roland del Ejército español nos pusimos inmediatamente a ello. El proyecto se complicó debido a la imposibilidad de encontrar unos planos medianamente aprovechables para la faena, así que tuvimos que tirar de documentación gráfica consistente en fotografías en ángulos diversos y algún perfil muy simple pero que, afortunadamente, disponía de las dimensiones principales del vehículo a realizar.  

Como el resto de nuestras maquetas artesanales, está construida a escala 1/32, a base de cartón contracolado de 1.25 mm y DM de 2.5 mm, cortado y grabado mediante láser, además de un revestimiento parcial a base de cartulina de 350 gr/m2 cortada a troquel plóter.

El proceso construcción, artesanal y no basado en maquetas comerciales, sigue las seis fases de siempre: 
  1. Diseño y configuración de piezas (un auténtico rompecabezas).
  2. Corte y grabado láser.
  3. Montaje (siguiendo el patrón digital elaborado en la fase 1).
  4. Imprimación.
  5. Pintura.
  6. Detalles y retoques finales.
Debajo mostramos los estados intermedios correspondientes a las fases 3, 4 y 5. El resultado final, en su soporte con dedicatoria lo colgaremos más adelante, una vez hecho.


Fase 3: montaje.



Fase 4: Imprimación.



Fase 5: Pintura.



Fase 6: Detalles y retoques finales.



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martes, 10 de enero de 2017

OFERTA BLINDADOS DE ESPAÑA

PERFILES ARTÍSTICOS DE BLINDADOS DE ESPAÑA


Adquiera nuestras láminas sobre material blindado de los ejércitos españoles.

Esquema lámina

La colección incluye carpeta guarda-láminas

¡Contacte con nosotros!:



LÁMINAS DE LA COLECCIÓN DE BLINDADOS

PEGASO BMR600 M! Leopardo 2E AMX-30 Roland
Obús ATP M-109 Obús ATP M-109 M60 VLPD 26/70
ASCOD PIZARRO TOA PEGASO VEC

M-47 VOLVER




miércoles, 9 de noviembre de 2016

Vehículo de Exploración de Caballería


Blindados


Cartón para óleo

VEC
Cartón para pintar a mano perfiles exclusivos con las siguientes características:
  • Técnica: óleo.
  • Soporte: tabla entelada.
  • Tamaño: 55 x 46 cm.
  • Personalización:
  • Precio: 150 Euros + gastos de envío.

Este esquema es utilizable para el resto de perfiles de nuestra colección.


Encargue su pintura.


El VEC, acrónimo de Vehículo de Exploración de Caballería, es un vehículo blindado sobre ruedas de caballería diseñado y fabricado por la empresa española ENASA-Pegaso partiendo del Blindado Medio sobre Ruedas. Su producción se inició a principios de los ochenta del siglo pasado para equipar a las unidades de reconocimiento de Caballería del Ejército Español.

A partir de 1994 el VEC fue sometido a modernizaciones varias que pasaban por reforzarle el blindaje de protección con nuevas planchas resistentes a impactos de proyctiles de hasta 14,5 milímetros, así como la reducción de la firma térmica del vehículo. También fueron instalados un sistema antiexplosiones y una motorización Scania.

CARACTERÍSTICAS

Peso en combate: 17 toneladas;
Propulsión: motor de gasolina Continental AV-1790-5B de 810 HP a 2.800 rpm.;
Velocidad máxima en carretera: 90 km/h;
Autonomía: 800 kilómetros;
Tripulación: 5 personas;
Armamento principal: cañón automático M242 Bushmaster de 25 mm;
Armamento secundario: 1 ametralladora MG-3S, de calibre 7,62 mm;
Protección: acero en la torre y aleación de aluminio en la barcaza.


Para saber más



Este cartón para óleo también se puede adquirir en la modalidad ilustración de militaría obra en nuestra Colección de Perfiles de Material Militar. Es esta página podrá consultar nuestras opciones y contactar con nosotros para exponernos necesidades específicas.




jueves, 13 de octubre de 2016

M-47


Blindados


Carro de combate M-47 E

La presente ilustración carece de emblemas y numerales, con el fin de facilitar la personalización de posibles encargos. Como el resto de nuestros perfiles militares, está también preparado para reproducciones en gran formato (a partir de A2 -420 x 594 mm- y ejecución al óleo sobre lienzo
  Disponible en lámina o Cuadro.

El M-47 Patton es un carro de combate desarrollado, allá por los años cincuenta del siglo pasado, por las industrias norteamericanas American Locomotive Company y Detroit Tank Plant para dotar al ejército de los Estados Unidos de un rival acorazado capaz de medirse con los T41, T42 y T43 soviéticos que comenzaban a aparecer por los escenarios calientes de la Guerra Fría.

Respecto a su integración en nuestro ejército, en 1954 comenzaron a llegar a España en virtud de los acuerdo Hispano-norteamericanos y se incorporaron al Regimiento Acorazado “Alcázar de Toledo” nº 61. En total, el Ejército español recibió 495 M-47, de los cuales 329 fueron modernizados entre 1975 y 1980, dotándoseles de nuevo motor y cañón de 105 mm.

Una de las más conocidas escenas protagonizadas por los M-47 españoles fue a consecuencia del fracasado golpe de estado del 23 de febrero de 1981, cuando las unidades blindadas al mando del Teniente General Milans del Bosch tomaron las calles de Valencia.

CARACTERÍSTICAS

Peso en combate: 46,2 toneladas;
Propulsión: motor de gasolina Continental AV-1790-5B de 810 HP a 2.800 rpm.
Velocidad máxima en carretera: 48 km/h;
Autonomía: 130 kilómetros;
Tripulación: 5 personas;
Armamento principal: Cañón semiautomático M-36 de 90 mm (50 calibres);
Armamento secundario: 2 ametralladoras Browning M-1919 A4 de 7,62 mm; una coaxial al cañón, la otra móvil a la derecha del casco. 1 ametralladora Browning M-2 HB de 12,7 mm.
Protección: de acero de fundición en la torre y planchas soldadas en el casco, con un máximo en el escudo de 114mm.


Esta ilustración de militaría obra en nuestra Colección de Perfiles de Material Militar. Es esta página podrá consultar nuestras opciones y contactar con nosotros para exponernos necesidades específicas.




miércoles, 18 de noviembre de 2015

TOA M-577

Blindados


Arte Digital

Disponible

TOA M-577
TOA de Mando M-577


El M-577 es la variante de puesto de mando del TOA M-113. De mayores dimensiones respecto al modelo del que deriva, su diseño busca dotar a los comandantes de las unidades mecanizadas de un vehículo que asegure la acción de mando en el campo de batalla. Así, su disposición interna, con techos más elevados y mayor espacio para la instalación de equipos de comunicaciones, mesas, etc., permite constituir puestos de mando móviles y protegidos.

Como todas las variantes del M113, la barcaza blindada está construida con planchas soldadas de una aleación de aluminio, magnesio y manganeso; el espacio del conductor se sitúa en la parte delantera izquierda y el compartimiento principal en parte posterior, al que se accede a través de un portalón abatible de accionamiento mecánico situado detrás del vehículo. Otra característica de estos ingenios es su flotabilidad, que le permite cierta capacidad anfibia utilizando sus orugas como propulsor acuático y la plancha anterior del casco como rompeolas.

CARACTERÍSTICAS

Peso: de 10,5 a 18 toneladas;
Propulsión: Motor Detroit Diesel 6V53T/TA, de 300/350 cv;
Velocidad máxima en carretera: 65 km/h;
Autonomía: 480 kilómetros;
Tripulación: 4 personas;
Armamento: Ametralladora de M2 de12,70 mm;
Protección: Planchas de aleación de aluminio, magnesio y manganeso (espesor: 19 a 32mm).


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jueves, 12 de noviembre de 2015

Carro de Combate LEOPARDO 2E

Blindados


Arte Digital

Disponible

LEOPARDO
Carro de Combate Leopardo


El Leopardo 2E es la versión española del carro de combate Leopard 2 desarrollado por Krauss-Maffei Wegmann GmbH y Rheinmetall Defence AG para el Ejército de Tierra alemán.

El Leopardo español, salvo los treinta primeros ejemplares recibidos directamente desde Alemania a partir de 2004, ha sido fabricado bajo licencia por la industria española, concretamente por la empresa General Dynamics European Land Systems – Santa Bárbara Sistemas. En total, nuestro Ejército de Tierra dispone de 219 carros de combate Leopardo 2E, a los que hay que añadir 15 vehículos acorazados de recuperación Leopard 2ER y 4 ejemplares de instrucción y adiestramiento.

Esta poderosa máquina de guerra constituye, hoy por hoy, el carro de combate principal y punta de lanza del Mando de Fuerzas Pesadas de nuestro Ejército de Tierra, equipando a la Brigada de Infantería Acorazada Guadarrama XII (BRIAC XII) con base en El Goloso, Madrid y a las dos brigadas de infantería mecanizada, Guzmán el Bueno X (BRIMZ X) y Extremadura XI (BRIMZ XI), con base en Cerro Muriano (Córdoba) y Bótoa (Badajoz) respectivamente. También el Regimiento de Caballería de Reconocimiento Farnesio Nº 12, de Santovenia del Pisuerga (Valladolid), cuenta con el Leopardo 2E en sus plantillas operativas.

CARACTERÍSTICAS

Peso en combate: 62,5 toneladas;
Propulsión: motor diesel turboalimentado MTU 873 de 12 cilindros en V de 1.500 CV;
Velocidad máxima en carretera: 70 km/h;
Autonomía: 340 kilómetros;
Tripulación: 4 personas;
Armamento principal: cañón Rheinmetall L/55 de 120 mm, ánima lisa y 4.000 a 6.000 m de alcance;
Armamento secundario: 2 ametralladoras MG3 de 7,62 mm, una coaxial al cañón L/55; otra sobre la torreta;
Protección: blindaje laminado de acero y cerámica Chobham y blindaje suplementario en la parte superior de la torreta.


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jueves, 7 de mayo de 2015

AMX-30 Roland

Blindados


Arte Digital

M60 VLPD 26/70
AMX-30 ROLAND
Disponible


El AMX 30 ROLAND es un vehículo antiaéreo con lanzaderas de misiles Roland montadas sobre el chasis del carro de combate francés AMX-30. El misil Roland es también de fabricación francesa, siendo su alcance de 6 kilómetros con un techo máximo de 3.000 m. Alcanza una velocidad de 1,5 mach con una cabeza de combate de 9 kilogramos.

El Ejército de Tierra español adquirió 18 vehículos AMX-30 Roland para equipar al Regimiento de Artillería Antiaérea nº 81 con base en Valencia. Los AMX-30 Roland españoles están organizados en dos grupos A/A, contando cada uno de ellos con las versiones 1 y 2 de dicha arma. La primera version, de tiempo claro, es más barata pero también más limitada, en la que el seguimiento al blanco se realiza mediante un equipo electro-óptico; la segunda versión, con capacidades todo-tiempo -más avanzada aunque más cara- permite seguimiento radar sobre el objetivo.


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martes, 14 de abril de 2015

M-109

Blindados


Arte Digital

M60 VLPD 26/70
ATP M-109
Disponible

El M109 es un obús de 155 mm autopropulsado que equipa a la mayoría de los ejércitos occidentales para apoyar con fuego indirecto la maniobra de sus grandes unidades acorazadas y mecanizadas. Originario de los Estados Unidos, es construido por la empresa Bowen-MC Laughlin-York Company desde la década de los sesenta del siglo pasado; su tripulación está formada por un jefe de sección, un conductor y cinco artilleros para el manejo del obús M126 (M126A1, para la versión A1 o M284, para las versiones A5/A6). El armamento secundario del M-109 está constituido una ametralladora Browning de 12,7 mm, lanzagranadas automático de 40 milímetros y una ametralladora de 7,62 milímetros.

El M109 ha sido utilizado con profusión desde su aparición en múltiples conflictos armados. Así, la Guerra de Vietnam, los conflictos árabe-israelíes o las guerras del Golfo han sido testigos de la eficacia de este arma. Por otro lado, las continuas mejoras en el cañón, munición y sistemas electrónicos han prolongado la capacidad operativa del M-109 y su vida útil hasta nuestros días.

Respecto a España, el Ejército de Tierra dispone de 96 obuses autopropulsados calibre 155 mm L/39.13 que sirven en:
  • GACA X (Badajoz): 18 unidades.
  • GACA XI (Badajoz): 18 unidades.
  • GACA XII (Madrid): 18 unidades.
  • RACA 11 (Burgos): 18 unidades.
  • RACA 20 (Zaragoza): 18 unidades.
  • ACAB (Segovia): 6 unidades.

Por su lado, la Infantería de Marina adquirió seis M-109 A2 en 1988. Están encuadrados en el TEAR (Cádiz) junto con sus respectivos vehículos de municionamiento.


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domingo, 22 de marzo de 2015

Lanzapuentes

Blindados


Arte Digital

M60 VLPD 26/70
Lanzapuentes VLPD M-60 26/ 70 E
Disponible a cualquier tamaño

El VLPD-26/70 es un vehículo de combate de ingenieros, siendo la respuesta española para dotar de movilidad a las unidades de maniobra. Consiste en un puente de vanguardia diseñado para la rápida superación de los obstáculos naturales y artificiales que se oponen al movimiento de las fuerzas en campaña.

El programa VLPD 26/70E consistió en la transformación de doce carros de combate M-60A1 en vehículos lanzapuentes mediante un proceso de Cuarto Escalon llevado a efecto por Peugeot España. Los trabajos se centraron en la eliminación de la torre para la posterior adaptación de un puente de lanzamiento deslizante Dornier Leguan, de 26 metros de longitud y capaz para soportar pesos de hasta 70 toneladas.

Actualmente, presta servicio en las siguientes unidades:
  • Burgos: 1 unidad en el Batallón de Zapadores I/11.
  • Madrid: 4 unidades en el Batallón de Zapadores Mecanizados X.
  • Badajoz: 4 unidades en el Batallón de Zapadores Mecanizados XI
  • Córdoba: 4 unidades en el Batallón de Zapadores Mecanizados XII.


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miércoles, 6 de agosto de 2014

Pegaso BMR 600

Blindados


Arte Digital

BMR M1
Pegaso BMR M1
Disponible

Esta lámina es de la colección de perfiles militares. En este caso, se trata del famoso blindado del Ejército de Tierra de España de uso militar Pegaso BMR, de diseño y fabricación nacional. Aunque de concepción ya superada, sus servicios al Ejército Español han sido inestimables. El presente dibujo representa un BMR de la División Acorazada Brunete nº 1 y se ha elaborado siguiendo la paciente técnica informática-manual descrita en entradas anteriores (ratón a modo de pincel). 


Esta ilustración de militaría obra en nuestra Colección de Perfiles de Material Militar. Es esta página podrá consultar nuestras opciones y contactar con nosotros para exponernos necesidades específicas.