En esta página iremos mostrando nuestras pinturas sobre soldados españoles o extranjeros que han combatido en suelo español a lo largo de los siglos.
Las figuras están disponibles y están realizadas en técnica mixta reprografía-acrílico sobre tabla de 20 x 30 cm. También se hacen encargos o trabajos específicos.
Figura 5. Tercios españoles del siglo XVI.
piquero.
Figura 4. Tercios españoles del siglo XVI.
Alférez abanderado.
Figura 3. Ejército español del siglo XVIII.
Dragón de Almansa.
Figura 2. Tercios españoles del siglo XVI.
Caballería.
Figura 1. Tercios españoles del siglo XVI
Infantería. Espada.
Más figuras de nuestra Colección de Uniformes Militares.
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En esta página vamos a centralizar los trabajos realizados y por realizar sobre los tercios españoles (siglo XVI y XVII), con el fin de ir ilustrando la evolución y tipología de los soldados que integraron estas célebres unidades militares.
Las figuras están disponibles y se puede adquirir como láminas A3 (42 x 29,7 cm), en tabla sobre madera a 30 x 40 cm con opción de enmarcación, o en formatos personalizables.
Tercios españoles. Siglo XVI. Figura 4
Alférez abanderado.
Tercios españoles. Siglo XVI. Figura 3
Piquero.
Tercios españoles. Siglo XVI. Figura 2
Espada.
Tercios españoles. Siglo XVI. Figura 1
Arcabucero
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Nos hemos decidido a realizar una maqueta artesanal de un Land Rover-Santana 88 de la Guardia Civil, pero contextualizándola en un escenario capaz de crear un conjunto muy castizo y muy propio de esta piel de toro que se llama España.
Como el resto de nuestras maquetas artesanales, el vehículo está construido en escala 1/32, a base de cartón contracolado de 1.25 mm y DM de 2.5 mm, cortado y grabado mediante láser, además de un revestimiento parcial a base de cartulina de 350 gr/m2 cortada a troquel plóter. En lo concerniente al toro, no hemos seguido una escala realista y armonizada al Land-Rover, sino que lo hemos dimensionado de tal forma que mantenga el conjunto en un tamaño contenido a su función decorativa.
El procedimiento de elaboración del vehículo se puede ver en este enlace.
El resultado final queda reflejado en las siguientes fotografías
Nos hemos decidido a realizar una maqueta artesanal del Santana 109 Ligero, descapotado y con colores y emblemas de la Brigada Paracaidista del Ejército de Tierra (BRIPAC). Como el resto de nuestras maquetas artesanales, está construida en escala 1/32, a base de cartón contracolado de 1.25 mm y DM de 2.5 mm, cortado y grabado mediante láser, además de un revestimiento parcial a base de cartulina de 350 gr/m2 cortada a troquel plóter. El procedimiento de elaboración se puede ver en este enlace.
El resultado final queda reflejado en las siguientes fotografías
Surgidas por inspiración de El Infante -figuras de colección-, nuestras maquetas artesanales siguen incorporando modelos basados en los Land Rover-Santana que han dotado a nuestras Fuerzas Armadas, Guardia Civil y Policía Nacional. Si la última presentada era el Land Rover 88 de la Guardia Civil, toca el turno a la versión larga de este mismo modelo, esto es, el Land Rover 109, también decorada con los coleres de la Guardia Civil de los años setenta del siglo pasado.
La metodología constructiva es la habitual y la mostramos en la página correspondiente al Land Rover 88:
Desde tiempos inmemoriales las marinas y gentes de mar han empleado vistosas -y ruidosas- expresiones de cortesía y de mutuo respeto, amistad o consideración que se extendían incluso al
enemigo. Desde la introducción de la pólvora, una de las más sonoras y espectaculares era el saludo al cañón, es decir, el empleo de toda o parte de la artillería embarcada con fines pacíficos y de salutación. Al principio los disparos debieron ser producidos de manera un tanto anáquica y no pocas veces peligrosa, tanto para saludadores como saludados. Poco a poco, esta manifestación de cortesía fue puliéndose y sometiéndose a reglas precisas, de manera que acabó convirtiéndose en el estricto ceremonial de hoy en día. Efectivamente, en la actualidad, el saludo al cañón está muy regulado y consiste en un número de disparos de los cañones de saludo, hecho uno a uno, con una cadencia aproximada de cinco segundos.
El saludo al cañón es muy notorio, lo entiende todo el mundo y se practica internacionalmente de forma parecida, pero tiene el inconveniente de que, en la actualidad, son pocos los barcos que montan cañones de saludo.
Además, se da la circunstancia que las autoridades de algunos puertos no permiten la realizarción de tan rotundo y sonoro honor, por lo que, aun disponiendo de cañones, es preciso sustituirlo por el saludo a la voz equivalente.
Nuestra pintura naval
Representa la entrada de una escuadra española de finales del XVIII en un puerto cualquiera de los vastísimos dominios de la Monarquía Hispánica, en el preciso momento de producirse los primeros disparos de cortesía o saludos al cañón. El navío de tres puentes que encabeza la formación enarbola en el tope de su palo mayor una bandera rojigualda y cuadra, significando de este modo la presencia a bordo de un Capitán General de la Armada.
La Fragata Andalucía con la que ilustramos esta entrada era la segunda unidad de la clase Baleares. Construida en El Ferrol, se entregó a la Armada en marzo de 1974 y fue asignada a la 31ª Escuadrilla de Escoltas. Desde el comienzo de su vida operativa, la Andalucía participó en múltiples misiones nacionales e internacionales, como el bloqueo naval de la antigua Yugoslavia o participando en diversos ejercicios de lucha antisubmarina de la OTAN. Como indicativo del alto valor de este buque y sus tripulaciones, la fragata Andalucía logró que el centro naval estadounidense de Guantánamo le otorgase la más alta calificación operativa de su historia, siendo además el primer buque español en integrarse en una agrupación de la OTAN (1990). Causó baja en diciembre de 2005.
Todavía en 2008 y ya casi desmantelada, la Andalucía prestaría su último servicio a la Armada en el contexto de los ejercicios navales SINKEX, para la evaluación de procedimientos y materiales con fuego real en los que se persigue el hundimiento de buques u otros blancos a flote. Para la edición de ese año, contaron con el casco de la F-72 como blanco a flote, el cual, tras recibir los demoledores impactos de las modernas armas navales de hoy en día, acabó siendo engullida por el Océano Atlántico en algún punto próximo al archipiélago canario.
Nuestra pintura naval
Obviamente, la fragata F-72 Andalucía no merecía ser pintada destartalada y sirviendo como blanco en unos ejercicios de tiro, por ello la hemos pintado navegando airosamente en compañía de una de sus hermanas de escolta del portaaeronaves "Dédalo", cuya silueta asoma detrás por el horizonte.
